兼顧長斜路與較寬敞座位，兒子為母親選擇 Miki KJP-ES4

起初的擔心：上斜推得吃力，落斜亦要控制車速

母親病後活動能力下降，需要使用輪椅。她身高約 160 厘米、體重約 70 公斤，臀部較闊，因此選車時除了考慮推行是否省力，也要確認座位空間是否合適。

家人居於石硤尾，出行路線有必經的長斜路。兒子推行手動輪椅時已出現手腕痛，希望減輕日常推行負擔。對這個家庭而言，上斜有助力只是其中一項需要；落斜時能否容易減速、轉向時操作是否順手，同樣影響兒子能否輕鬆掌握輪椅。

比較過甚麼：先找順手的控制方式，再確認座位是否合身

家人比較了 Miki CRT-ES4、Miki CRT-ES2、Sunrise Empulse R10 等方案。雖然都能提供助推功能，但操作方式、落斜時的制動安排，以及能否配合母親的身形，各有不同。

智能壓把與按鈕式操作，使用感受有甚麼分別？

CRT-ES4 與 KJP-ES4 採用智能壓把（握把感應）設計，會感應照顧者推行時的用力程度，提供不同程度的輔助。照顧者以接近平日推手動輪椅的動作控制輪椅，行進節奏較容易配合自己的步速。

相對而言，CRT-ES2 採用按鈕式操作，需要透過按鍵控制行車，並配合設定速度。兒子比較後，較喜歡 ES4 系列的壓把設計，覺得推行反應順暢、操作自然，也較容易掌握。這份實際操作感受，是他傾向選擇 ES4 系列的重要原因。

長斜路需要兼顧上斜助力與落斜制動

ES4 系列除了提供上斜助力，落斜亦有電動輔助剎車，並配合物理剎車控制速度。對已出現手腕痛的兒子而言，落斜時有制動輔助，是選購時很重視的一點。

CRT-ES2 同樣有落斜電動輔助剎車，因此兩者的取捨並不是「有沒有剎車」，而是兒子較喜歡 ES4 系列的握把感應操作。R10 則是加裝在相容手動輪椅上的電動輔助輪，落斜時需要配合原有輪椅的剎車，由照顧者控制方向及制動。這次家人更重視整體操控手感與落斜控制，因此傾向 ES4 系列。

喜歡操控方式後，仍要讓母親實際試坐

兒子喜歡 CRT-ES4 的操作方式，但母親試坐後，座位空間未夠合適。CRT-ES4 座闊為 40 厘米；KJP-ES4 則為 45 厘米，在保留智能壓把設計的同時，提供更寬敞的座位選擇。母親臀部較闊，因此家人進一步比較 KJP-ES4，確認較闊的座位是否更配合她的身形。

最終選擇：保留喜歡的壓把操作，配合更合適的座位

家人最終選擇 Miki KJP-ES4，決定來自三項需要的配合。

首先是兒子喜歡的智能壓把設計。試用後，他覺得這種操作方式順暢、容易掌握，較符合自己推行輪椅的習慣。這是最先吸引他、亦是這次成交最關鍵的原因。

其次是落斜時的電動輔助剎車。出行路線有長斜路，兒子需要兼顧推行與減速控制，因此上斜助力和落斜制動輔助都很重要。

最後是母親的座位空間。CRT-ES4 的座位未夠合適，而 KJP-ES4 提供較闊的座位，讓家人可以在保留喜歡的操控方式之餘，同時配合母親的身形。由操作手感、斜路控制到實際試坐，三方面一起考慮，才形成這次的最終選擇。