原有大輪輪椅損壞，重新選車時，除了輪徑還要比較甚麼？

起初的想法：沿用熟悉的大輪款式

換車之初，客人希望找回與原有輪椅相近的選擇。原有輪椅是大輪款式，因此這次亦先考慮大輪。

到了門市，客人開始比較不同輪徑及價位的款式。除了外形是否熟悉，亦需要分別了解推行是否順暢，以及乘坐時的承托感是否合適。

比較過甚麼：輪徑以外，推行與坐墊的分別逐漸清楚

客人試了 Ultra M2、Air ONE (Plus)、Miki MPTC-46JL 及 Miki MCS-43。

小輪也可以好推，讓選擇不再局限於大輪

客人逐一試推後，發現小輪款式亦可以有良好的推行感，當中較喜歡 Miki 款式的順暢度。

這次體驗讓客人重新考慮原先的條件：輪徑可以作為初步篩選方向，但整部輪椅是否好推，仍需要實際比較。原本只想再買大輪，之後便有空間考慮其他款式。

Air ONE (Plus)：坐墊感受未合心意

除了試推感受，這次比較亦包括坐墊承托。Air ONE (Plus) 的坐墊被認為不夠實，未符合這次選購的期望，因此未有選用。

這項分別與輪徑無關，卻同樣影響日常使用。即使某款輪椅在其他方面符合要求，坐墊的承托感仍要由用家親自體驗。

Miki MCS-43：乘坐舒適，但售價超出考慮範圍

乘坐舒適度方面，Miki MCS-43 較合心意，但售價太高，需要再作取捨。

比較不同款式後，客人願意重新考慮最初約一千元的預算。不過，接受較高價位，並不代表沒有預算界線；仍要衡量哪些使用上的改善值得付費。

最終選擇：在推行感、坐墊與預算之間取得平衡

客人最後選擇 Miki MPTC-46JL。

推行方面，客人較滿意 Miki 的試推感受；Air ONE (Plus) 的坐墊未合心意，而 MCS-43 雖然舒適，售價卻太高。比較之下，MPTC-46JL 成為兼顧使用感受與可接受價位的選擇。

這次換車，由「再買一部大輪輪椅」開始，經過試用後，逐步變成對推行、乘坐及預算的具體比較。最後的決定，也不再單靠輪徑大小。